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%%% 文件内容：钢结构安装 —— 组装与安装
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\paragraph{钢梁节段组拼、堆放、运输及节段架设}
\begin{enumerate}
  \item 安装流程：运输$\to$工地预拼装（钢箱梁不少于3+1个节段）$\to$吊装$\to$定位$\to$码板临时固定$\to$节段之间焊接连接。
  \item 预拼装必须不少于 3+1 个标准梁段，按施工控制确定的预拼线形组拼钢梁。整体组拼完成后，标记梁段号，然后进行涂装、堆放等后续作业。梁段拼装顺序应与吊装顺序相同，吊装时不允许调换梁段号。
  \item 每个梁段上均应设置长度、标高、轴线测量控制点，标记明显、耐久。
  \item 每个梁段均应精确测量梁体长度以及吊杆锚固点的位置（在均匀温度下，精确测量吊杆锚固点与桥面参考点的相对位置和梁段间参考点间的距离），误差要求在 \qty{+-2}{mm} 以下；半跨钢梁总长度的累积误差要求小于 \qty{15}{mm}。
  \item 涂装完成后要对每个梁段精确称重（可在预拼场利用压力传感器或标定的液压千斤顶测量，也可在块件起吊期间测量），提交施工控制组。
  \item 组拼时要充分考虑钢梁自重和胎架刚度的影响，保证横坡的精度。
  \item 组拼只有在顶面与底板之间的温差小于 \qty{+-2}{\celsius} 的温度条件下才应进行；如试装过程中温度偏离标准温度 \qty{10}{\celsius}，则应得出和标准温度的相互关系。组拼过程中应采取措施，克服温差带来的影响。
  \item 钢梁节段存放：
  \begin{enumerate}
    \item 构件节段成品的存放场地，应当坚实、平整、通风，有排水设施，不允许堆放地基出现不均匀沉降。
    \item 构件支点应合理布置，并经监理、设计单位同意，支点处应设置局部加劲并验算保证受力满足设计要求，应尽量使各点受力均匀，不允许出现翘翘板的情况。禁止钢梁节段叠放。
    \item 存放构件节段应按工地安装程序编号，并按吊运顺序安排位置。
    \item 成品节段短途转移时，应避免擦伤扭折、坠落等人为损伤。
  \end{enumerate}
  \item 钢梁节段的运输包括场内运输及装车运输，所有运输过程起吊时只能利用临时吊点，临时吊点应设计局部加劲并验算保证受力满足设计要求：
  \begin{enumerate}
    \item 起吊点位置由加工单位和安装单位提出，并经监理、设计单位确认。不允许用捆绑、挂钩等方式起吊。
    \item 构件节段的包装必须在涂装干燥后进行，并应防止损伤漆面。
    \item 构件节段应标明编号、分类以免混淆。重大构件出厂前应进行称重，并标明重量、重心位置和定位标记。
    \item 构件节段在运输过程中应防止倾倒、碰撞。
  \end{enumerate}
  \item 在堆放与运输过程中，在梁端部均应用特制块体（如橡胶块）将 U 形加劲肋口封住，以防雨水侵入，该块体在梁对接时去掉。
  \item 本图纸仅给出理论分段，施工单位根据运输能力可进行梁段划分，需保证现场焊接精度及质量。且不得在钢锚箱及支座加劲等板件较多受力集中位置进行划分。
\end{enumerate}
\paragraph{钢梁节段组拼、堆放、运输及节段架设}
\begin{enumerate}
  \item 根据钢拱肋构造设计，拟采用节段拼装施工拱肋；拱肋节段间采用全焊接的连接方式，施工分段由施工单位根据实际情况自行确定，应避开钢受力较大位置，拱梁结合段应整体成段，拱肋分段施工前应报设计单位认可。
  \item 节段板件组成包括：腹板、壁板、横隔板、锚板、临时连接件。
  \item 组拼结束后必须对拱肋节段进行工厂竖向预拼，预拼装要求为 5 个节段；预拼好后在四壁板上加工临时连接件及楔形定位块等，并采取措施保证运输、安装过程中不得碰撞、损伤、移位等。施工时通过楔形定位板件确保工地组拼时的水平方向定位。
  \item 拱肋钢节段通过设置在节段上端面四个角点附近的吊耳吊装，局部应进行加劲并验算。
  \item 拱肋节段宜单层堆放，堆放支点必须位于节段的四角点下，应尽量使各点受力均匀；并保证拱肋楔形定位板不受力、不受任何损伤；同时要确保节段不发生倾倒。
  \item 钢拱肋节段运输架设的所有过程在起吊时只能利用临时吊点。
  \item 拱梁结合段的定位是否精确，将直接关系到以后钢拱肋的拼装精度，施工时必须确保其定位精确。
  \item 钢拱肋节段工地连接时，采用临时板件连接定位后焊接。工地焊接的精度要求应按相关规程、规范执行。
  \item 架设流程：吊装$\to$利用楔形板水平定位$\to$临时连接加劲肋$\to$焊接四壁板$\to$焊接加劲肋。 
\end{enumerate}

    

